Batterier — teknologi og innovasjon

Selv om det har gått dårlig med ideen om Norge som en stor batteriprodusent, har vi fått en industri som produserer batterimaterialer. Spesielt på anodesiden. Selskapet Vianode er allerede i gang med å produsere syntetisk grafitt på Herøya. Grafitt er bærebjelken i anoden i dagens litiumionebatterier. Men Norge har lange tradisjoner som silisiumprodusent og nettopp silisium har egenskaper som langt overgår grafitt som anodemateriale. Det trengs seks grafittatomer for å holde et litiumion, mens et silisiumatom alene kan holde på fire litiumioner.

Det høres jo ut som et enkelt valg av materialer, men det er det ikke. På møtet den 25. november vil vi få vite hvordan norsk silisiumkompetanse er utviklet for å redusere vekten og volumet på anoden i batterier.

Men det er ikke bare på anoden det skjer. Alle delene i batteriet er i rask utvikling. Nye katodematerialer, billigere råstoffer, større skala, faste elektrolytter og mye mer peker batterier i to retninger. Vesentlig billigere eller vesentlig mer energitette, men dyrere batterier. Begge retninger vil åpne nye markeder. Billig stasjonær lagring for å støtte fornybar energi og mer energitette batterier som gjør det mye enklere å fly elektrisk.

Erik Sauar

Erik Sauar har en lang løpebane som teknolog i norsk silisiumindustri. Han var med å starte et av selskapene som senere ble til REC hvor han fungerte som CTO i 11 år fram til 2012.

Har er utdannet ved NTNU og Carnegie Mellon University i fysikalsk kjemi, kjemiteknikk og antropologi og har flere styreverv. Fra 2017 var han med å etablere Cenate og har fungert som CEO siden. Her har de utviklet silisium nanokompositt materialer som kan erstatte en stor andel av grafitten på anodesiden for å få mer energirike batterier. Svært mange batteriselskaper over hele verden tester nå ut Cenates nanokompositt materiale, som vil kunne gi oss elbiler med lenger rekkevidde og smarttelefoner og PCer med økt batteritid. Sauar vil gi oss et innblikk i anodens kjemi og fysikk og hvordan det er å være en norsk aktør på materialsiden i et internasjonalt marked som vokser enormt fort. Basert på sin innsikt i solindustrien, vil han også gi et lite innblikk i den sterke, globalekonkurransekraften til solkraftverk med batterilagring for leveranse av billig grunnlast året rundt.

Hanne Flåten Andersen

Hanne Flåten Andersen er senterleder for FME BATTERY og seniorforsker innen batteriteknologi ved IFE i tillegg til å være førsteamanuensis ved UiO.

Hun vil belyse utviklingen av batteriteknologi, et av de mest dynamiske forskningsfeltene i dag. Fremtiden domineres ikke lenger av én type litiumionebatteri. I stedet skjer det en rask utvikling innen alle aspekter av batterikjemi. Både katoden og anoden utvikles for å gi både mer kapasitet og billigere batterier. Til og med litium som ladningsbærer får nå alvorlig konkurranse fra svært billig natrium. Og elektrolytten som ionene flytter seg i er i ferd med å gå fra flytende til fast. På lenger sikt lokker en helt ny type kjemi basert på svovel som både kan gi svært energitette batterier og svært lave materialkostnader.

I paneldebatten etter foredragene blir panelet forsterket med CEO Battery Norway, Pål Runde